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              科研领域

              集团公司自成立以来,始终把科技进步和技术创新投入作为战略性投资,从增强企业技术创新能力和推进科技成果转化入手,提升企业的核心竞争力。

              集团公司技术中心拥有3个省级及以上研发平台,两个通过国家或省认证的实验室,从事管理、科研及试验的总编制人员1142余人,作为技术创新的核心机构,跟踪国际国内科技发展趋势,紧密围绕所承建的工程开展科技攻关,2011年通过北京市技术中心认证。科研活动主要围绕高速铁路建设、桥梁工程、地下工程、房建工程、机场工程、城轨工程六大领域开展科研活动,至2020年,科技开发费用达5.18亿元。

              通过近年来的不断探索与完善,在科技人才、科研开发、科研经费、科技信息、知识产权等方面制订了一系列的管理制度。形成了以专家为技术带头人、以主任工程师为技术骨干、以一般工程技术人员为基础的多层次工程技术人才体系,实现了组织制度和管理体制的创新,为技术中心的工作提供了制度保证和组织保证。

              在科技开发过程中,坚持“产、学、研”联合开发模式,按照“强强联合、优势互补、利益共享”的原则,加强与高等院校、科研院所、国内知名企业的合作,广泛吸纳科技资源为企业所用。坚持高新技术与传统技术相结合,自行研制开发与引进推广相结合,重点攻关与全面提高相结合的模式。

              中铁北京局技术中心成立以来,主持开展科技攻关,在大型高铁客站、特长隧道、大跨度双线连续梁施工、钢混凝土组合桁架梁、深水基础施工、超大断面黄土隧道、长大隧道、软弱围堰隧道、高地应力隧道、岩溶地区隧道施工、湿陷性黄土地基处理、地铁施工支护技术、会展中心建筑群、钢结构拼装与滑移施、超高层、节能降耗等方面均开展了研究并取得了一系列成果。累计荣获省部级科技奖82项,其中国家级科技奖1项、省部级科技奖81项;开发国家级工法7项、省部级工法110项;获得授权专利320项;参编国家军用标准8项,陕西省技术规程1项,民航工程规范1项。部分关键核心技术达到国际先进水平,有效地提高了企业整体技术水平和管理水平。



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