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中国中铁劳动竞赛先进个人 李军——向世界级难题发起挑战

李军，中铁北京工程局一公司中兰铁路项目经理。他黝黑的脸庞、坚毅的眼神，朴实敦厚的笑容中透露着干练和倔强。13年来，他扎根项目管理一线，一步一个脚印，从一名普通技术员逐渐成长为优秀的项目经理。面对复杂地质条件的艰巨挑战，他带领项目职工在2020年“大干一百天”“决战四季度”的劳动竞赛战场上攻坚克难，取得了一个又一个的胜利……

迎难而上的“拓荒牛”

越是形势不利，李军的身上就越是充满着一股“拓荒牛”的倔强。2020年5月，他临危受命赶赴中兰铁路项目。17.763公里的香山隧道是中兰铁路全线重点控制性工程，也是西北地区在建客专第一长大隧道，隧道地质条件异常复杂，穿越了9处断层、4处浅埋富水段。他深知责任重大，一到岗就扑下身子驻扎在施工现场，当起了“施工队长”，将集装箱拉进隧道现场办公住宿，身先士卒抢抓生产。短短4个月，香山隧道进口掘进突破千米，连续月掘进破千米，掘进突破万米大关，单月进尺再创新纪录……

2020年12月以来，香山隧道一号斜井大里程掌子面出现涌水、流沙，造成掌子面前方及拱背围岩发生滑塌，安全风险极大。经多次专家调研，认定一号斜井大里程存在560.5米的第三系富水粉细砂夹泥段，面临的是“世界级”难题。面对前所未有的困难和挑战，李军带领全体参建员工发扬开路先锋精神，坚持“方案先行、措施得力、稳步推进、过程控制、严格把控”的原则，积极组织技术攻关，多次邀请专家开展专项研讨，优化施工方案，采用非常规性组合工艺工法进行施工，确保工程建设进度。

实干担当的“老黄牛”

安全是香山隧道施工的重中之重。“面对复杂的施工环境，你永远不知道下一刻等着你的是什么。香山隧道中有富水地区、低瓦斯地段，围岩情况差且变化较快，工点分布较多，抓好安全是项目的重点。”李军在大会小会上都要强调安全。项目部运用了超前地质预报、全断面地质扫描等技术，多次开展安全生产培训，2020年共计培训1189人次。同时，开展红线管理、三级安全教育、质量安全警示教育7940人次。

“真正要做到零事故零隐患，就要做到心到、眼到、手到、想到、看到、做到，只有严格按照设计规范施工，盯紧每一个节点、抓牢每一个环节，做实每一个细节，才能确保不出问题。”李军在安全例会上给作业人员讲到。他坚持带队进行月度安全质量红线排查，截至目前共12次，发现质量安全一般问题100余条，检查出的问题均及时整改闭合完成。

敬业奉献的“孺子牛”

作为项目的“领头雁”，李军坚持从日常点滴中做好成本节约管控，他带领团队对项目成本进行了详细分析测算，提前做好成本卡控要点规划。针对每个部门不同岗位工作设定目标，从部门日常工作的量化管理中实现成本管控的目标。他多次组织召开各种方案、工法研讨会，坚持召开日生产交班会，通过数据了解各项成本产生的合理性和差异性，及时发现成本问题，优化现场管理工作，确保成本可控。

他注重培养人才梯队，开展特色党建工建团建活动，打造职工幸福之家，为公司发展储备人才力量。2020年中兰项目部在攻坚克难中完成了各项施工任务，李军被中国铁路兰州局银川工程建设指挥部评为2020年度中兰客专（宁夏段）“优秀项目经理”，项目部先后荣获指挥部2020年7月、8月、11月份“一体化考核第一名”。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。这是李军的座右铭，也是他时刻鞭策自己不断前行的动力。2021年是中兰铁路项目的攻坚年，面对“世界级”难题的挑战，他坚持以苦干实干践行一名基层党员干部的初心使命，带领参建人员以“团结一心加油干，越是艰险越向前”的干劲，坚决打赢施工攻坚战，为企业高质量发展贡献力量。（供稿：一公司 编辑：申阳）