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        中铁北京工程局进军海外 开拓新业务

        两千多年前,西汉使者张骞肩负和平使命,两次出使中亚,开辟出一条横贯东西、融通欧亚的丝绸之路。丝绸之路以其连接的文明形态之多、跨越历史时期之长而光耀人类文明的史册。如今,中国以互尊互信、合作共赢、文明互鉴的诚意,提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。这个宏伟的战略构想,赋予古老的丝绸之路以全新的生命,承载着沿途各国发展繁荣的梦想,也符合全球区域合作的时代潮流。

        中铁北京工程局积极践行“一带一路”和“走出去”发展战略,将海外市场纳入全局国际化经营战略布局,努力开拓海外市场,不断扩大海外新版图。

        8月24日,随着双钢轮压路机对最后一部分区域的SMA-13沥青混凝土上面层的碾压结束,机场分公司承建的马尔代夫维拉纳国际机场项目新建跑道顺利贯通。

        新建主跑道北端

        经详细施工调查,项目部总结出“政治意义影响大、环境保护意识重、物资供应制约多、材料集中数量大、资源补充时间长、工期紧张任务重、交叉作业影响深、现场拆迁进度慢、地基处理隐患多、气候条件不可测、不停航施工安全压力大”等十一项工程特点,并梳理出“一个围界、二次不停航、三阶段施工、四区域作业”的施工管理思路。为有序推进“不停航”改扩建施工,项目部加强全面动态管理,保证新建跑道工程施工有序、高效、稳步向前推进。

        不停航施工

        马代机场新建跑道项目是是“一带一路”战略示范性工程,工程建设意义重大。

        “四机联铺”施工现场

        项目建设中,EPC总承包方,监理方及机场业主方对于中铁北京工程局全体参建人员的现场施工管理与安全质量控制工作给予了充分肯定和认可。当地政府官员及各大媒体先后多次在施工节点竣工当时,到施工现场进行采访报道,见证中马两国的深厚友谊。

        马尔代夫政府官员等在施工现场接受采访

        机场分公司承建的赞比亚恩多拉国际机场项目位于基特韦、恩多拉和卢安夏三个城市的居中位置,距离恩多拉市区直线距离约13千米,距基特韦直线距离约36千米,距卢安夏直线距离约22千米,为民航4E机场,设计客流量100万/每年次。中铁北京工程局主要负责二标段飞行区、道槽区路基土石方工程、混凝土道面、消防工程及相关附属排水工程,根据最新土方施工图纸,其中共有填方64万立方米、挖方85万立方米、清表34万立方米、白蚁处理32万立方米、水泥稳定碎石基层4.1万立方米以及水泥混凝土道面4.5万立方米。合同开竣工时间为2017年7月1日至2018年12月31日,总工期为549天。目前混凝土道面施工正在进行中,部分已完工。

        水稳层施工现场

        认真作业的当地工人

        国际分公司承建的KIANXIXI装修项目位于安哥拉罗安达省市区,该项目业主为SOMAGUE葡萄牙公司,监理为SIKAMA,项目整体为三栋地下5层,地上27层商场办公综合体,其中地下五层为停车场,地上5层为商场,地上6-27层为办公楼。国际分公司负责该项目的空心砖砌筑,墙面、楼梯间喷浆抹灰,地面素砼找平等装修施工。截止目前,总砌筑完成1657平方米。

        现场检查

        国际分公司尼日利亚EKET大市场项目位于尼日利亚AKWA IBOM州,是该州重要的民生项目。目前,中铁北京工程局尼日利亚分公司已按照合同要求派驻技术人员进驻现场,并计划在履约过程中强化与州政府的商务关系,争取实现项目的滚动开发。

        项目效果图

        进场施工

        孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目新建正线全长168.6千米,共设车站20座,建设工期1643天(4.5年)。线路设计为单线,轨距1676毫米,最大坡度5‰,内燃牵引,设计客运时速120千米/时,货运时速80千米/时,车辆供应工期730天(2年)。全线工程划分为8个段落,其中段落三由中铁北京工程局施工。段落三里程:CH94+773-CH135+065,工程范围39.08千米,路基填方986万立方米,排水板1006万米,水泥搅拌桩92万米,桥梁11座,车站4个。该项目是中铁北京工程局实施“走出去”战略以来承揽的第一个大型铁路项目。

        帕德玛大桥施工现场

        7月26日至8月1日,中铁北京工程局工管中心、技术中心、安质部、成本管理部等部门和五公司、国际分公司、物贸公司、项目筹备组相关人员,对孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目进行施工调查,主要开展了现场调查、物资设备调查、走访清关公司、当地公司及中资企业等系列工作。

        调查组首次会议

        除此之外,再看看已建成的海外项目吧!安哥拉钢结构系列项目于2013年底中标,于2014年1月开工,由新塑料件车间、维修车间、修理厂仓库、新塑料件办公楼和KM30仓库等组成,于2016年底竣工交付业主。

        由于业主高度认可中铁北京工程局的施工管理,计划在后期大型商场、14层办公楼等项目上继续合作。该项目实现了良好的经济效益和社会效益,实现了中铁北京工程局海外项目零突破,为中铁北京工程局参与海外项目招投标、加强海外项目管理积累了丰富经验,也为中铁北京工程局培养了一批优秀的国际商务和项目管理人才。

        安哥拉钢结构系列项目


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